Kevin Magnussen não sente que tem mais nada a provar à Haas enquanto busca estender sua permanência na equipe para a próxima temporada. O piloto de 31 anos chegou à equipe americana em 2017. Ele foi dispensado no final de 2020, junto com o então companheiro de equipe Romain Grosjean, mas foi trazido de volta após um ano afastado da F1 para substituir Nikita Mazepin, que foi demitido pouco antes do início da temporada 2022.

Com a maior parte do grid fora de contrato este ano, o mercado de pilotos está mais imprevisível e ativo do que em outras temporadas. Magnussen, que tem um único pódio, não parece estar procurando ativamente por oportunidades em outras equipes, mantendo a Haas como sua preferência.

Apesar de ser uma "quantidade conhecida" para a equipe, Magnussen reconheceu que há uma chance de acabar sem um lugar.

"Sim, há uma chance de isso acontecer", disse ele à mídia, quando questionado se estava preocupado com a possibilidade de ficar sem vaga. "A equipe [Haas] me conhece muito bem, sou uma quantidade conhecida, então acho que não há nada para provar. É um mercado de pilotos muito aberto desta vez. Vamos ver como vai ser."

“Deixei claro que adoraria continuar aqui. Acho que a equipe está em uma boa posição, onde há uma boa esperança para o futuro, eu adoraria fazer parte disso. Não sei quanto tempo vai demorar até sabermos como vai ser, mas até lá, é só continuar pilotando.”

Sem prazo para decisão sobre o futuro de Magnussen

O futuro de Magnussen na Haas e na F1 parecia estar em risco antes da impressionante estreia de Oliver Bearman no GP da Arábia Saudita, com o piloto de F2 já no radar da Haas. O piloto de 19 anos da Academia Ferrari deveria completar seis sessões de TL1 pela equipe, e seus bons resultados na Ferrari não aliviaram a pressão sobre Magnussen. No entanto, quando o companheiro de equipe da Haas, Nico Hulkenberg, anunciou que se mudaria para a Stake em 2025, parecia que o futuro imediato do dinamarquês estaria seguro.

Essa sensação de segurança durou pouco, com Zhou Guanyu surgindo como favorito para fazer parceria com Bearman, que ainda não assinou, mas é fortemente cotado para uma das vagas na equipe. Nas últimas semanas, Esteban Ocon também se tornou um forte candidato à Haas após sua saída da Alpine.

De qualquer forma, Magnussen não estabeleceu um prazo para que uma decisão seja tomada, acrescentando: "Eu realmente não tenho um prazo, não. Acho que ainda é um mercado de pilotos muito aberto. Vai ser interessante ver como isso se desenrola para todos, mas eu não defini nenhuma data ou algo assim, nada para cumprir."

"Sim, eu acho", respondeu quando perguntado se este é o mercado de pilotos mais caótico de que ele já participou. "Certamente o maior número de pilotos sem contrato no mesmo ano que eu já experimentei."