Magnussen, cujo contrato com a Haas termina no final da temporada, não deve continuar na equipe americana. A Haas está planejando contratar Oliver Bearman para o próximo ano, com Esteban Ocon sendo o favorito para liderar a equipe em 2025. Com poucas opções disponíveis, é provável que esta seja a última temporada de Magnussen na F1.
Magnussen já ficou fora da F1 antes. Ele foi substituído na McLaren em 2015 e perdeu a temporada de 2021 após ser dispensado pela Haas, mas foi chamado novamente como substituto de Nikita Mazepin no ano seguinte.
Apesar de se considerar um "participante ativo" no mercado de pilotos, Magnussen sugere que outras disciplinas do automobilismo podem preencher o vazio que ele sente na F1. "Sou um participante ativo, estou na disputa por algumas das cadeiras", disse ele a vários meios de comunicação, na Áustria. "Acho isso ótimo, e está tudo muito aberto no momento, acho que há boas chances de os caras estabelecidos acabarem em uma vaga de qualquer maneira.
"Eu acho que é muito gratificante depois de tantos anos aqui fazer parte disso. Mas, por outro lado, também tem sido uma longa jornada, estive no pelotão intermediário praticamente todos os anos em que estive na Fórmula 1, e tenho 31 anos, acho que estou começando a pensar também que, se terminei minha carreira no automobilismo tendo acabado de fazer F1 no pelotão intermediário, isso meio que parece vazio em alguns aspectos também.
“Eu assisto a algumas dessas corridas, Le Mans, Indy 500, e vejo os caras que ganham isso, eles parecem felizes sabe, e acho que felizmente há um grande fora da Fórmula 1 também, eu fiz parte disso algumas vezes quando não estava na Fórmula 1, e é uma grande vida, e está puxando um pouco, eu diria.”
Magnussen passou a maior parte de sua carreira na F1 no pelotão intermediário. Ele garantiu seu primeiro - e único - pódio na estreia pela McLaren em 2014, além de conquistar uma pole surpreendente para a Haas em 2022.
Admitindo que a F1 "talvez esteja ficando velha" por não conseguir lutar na frente, Magnussen reflete sobre seu futuro. "Quando penso no meu futuro, não é como se eu não estivesse na F1, sinto que vai ser uma vida ruim", acrescentou. "Eu sinto um pouco o contrário, há um grande custo em estar na Fórmula 1 e às vezes questiono se vale a pena porque são 24 corridas, ser um homem de família é um custo alto, não são apenas essas 24 corridas, é um monte de coisas também e isso apenas preenche seu ano 100% e não é fácil fazer outra coisa.
"E sou apaixonado por muitas coisas, especialmente no automobilismo, mas também fora do automobilismo. O sonho sempre foi ter sucesso na Fórmula 1, vencer corridas e campeonatos na Fórmula 1, mas depois de 10 anos no esporte e não chegar lá, talvez esteja ficando velho."
