Por que a Mercedes decidiu aposentar o carro de George Russell no GP da Inglaterra?
George Russell, que havia conquistado a pole position, começou a corrida sob chuva e mostrou um desempenho sólido ao longo das primeiras voltas. No entanto, enquanto corria em quarto lugar atrás de Max Verstappen, a Mercedes decidiu aposentar o carro de Russell. O diretor de engenharia de pista da equipe, Andrew Shovlin, explicou que o abandono ocorreu devido a um vazamento no sistema de água do carro.
"Quero dizer, infelizmente, sabíamos que tínhamos um problema relativamente cedo na corrida, então estávamos acompanhando isso desde o primeiro stint", revelou Shovlin em um vídeo pós-corrida da equipe. “Não sabíamos que seria terminal, mas está tudo ligado a um vazamento que estava no sistema de água que estava fazendo com que a pressão começasse a se desviar e, finalmente, quando paramos o carro, foi para proteger a unidade de potência.”
Shovlin detalhou que a decisão de encerrar a corrida de Russell foi tomada para evitar danos graves ao motor, o que poderia resultar em penalidades no futuro. “Então sabíamos que nunca iríamos terminar a corrida. O que você não quer fazer é terminar a corrida e destruir a unidade de potência, então você estará olhando para uma penalidade possivelmente no final do ano”, explicou Shovlin.
O desempenho de Russell e as possibilidades de um pódio
Se Russell tivesse continuado na corrida, a Mercedes acredita que ele teria terminado em pelo menos a quarta posição e poderia até mesmo ter brigado por um lugar no pódio. Shovlin comentou sobre as possíveis posições finais de Russell com base nas condições da corrida e o desempenho do carro.
"Com uma corrida como essa, com as condições em mudança, é muito difícil dizer que é onde teríamos terminado", disse Shovlin. “Se tivesse sido um começo de corrida seco para o fim, olhando para como George saiu da linha, como ele foi capaz de construir uma lacuna, acho que ele teria tido uma tarde bastante direta.”
O diretor de engenharia de pista também mencionou que, se a decisão de parar o carro não tivesse sido tomada, Russell provavelmente teria terminado em quarto lugar, com uma pequena chance de alcançar o pódio se tivesse ultrapassado Max Verstappen na pista. “Mas se você pegar o ponto em que realmente decidimos aposentar o carro, estávamos em intermediários, George estava em P4, ele estava se aproximando de Max, então isso estava parecendo bom”, disse Shovlin. “E para colocá-lo no pódio, ele provavelmente teria que ultrapassar Max naquele ponto realisticamente, porque chamamos a volta de parada correta com Lewis quando fomos para pneus secos.”
