Perez tem estado sob pressão significativa recentemente, depois de marcar apenas 15 pontos nas últimas seis corridas, aumentando as especulações de que ele poderia ser dispensado pela Red Bull durante as próximas férias de verão.
O piloto mexicano tem sido consistentemente mais lento que Verstappen, algo que Monaghan reconhece.
Na defesa do piloto de 34 anos, Monaghan enfatizou que Verstappen está fazendo uma pequena diferença ao longo de uma volta, o que resulta em uma diferença geral substancial.
"Eu não gostaria de ser rude com Checo e ele pode muito bem morder minha cabeça se estivesse sentado aqui", disse Monaghan ao podcast Beyond the Grid.
"Eu diria que, em geral, Max é um pouco mais rápido do que Checo. Para mim, essa não é uma declaração polêmica. Checo pode estar muito chateado comigo."
Monaghan acrescentou: "Meio segundo em média. Ok, digamos que a maioria dos circuitos tem 20 curvas porque facilita a matemática, olhe para isso como um incremento por curva.
“A diferença, por curva, [Max] talvez puxe meio décimo em uma curva. Beira o trivial, não é mesmo? No entanto, isso se soma através de uma volta.”
Comparações com Perez na Red Bull
Estar ao lado de um piloto da envergadura de Verstappen não é tarefa fácil, como prova não só Perez, mas todos os outros pilotos que fizeram parceria com o tricampeão da F1.
É preciso um certo nível de resiliência mental para superar Verstappen dominando quase todas as sessões, algo que Monaghan acredita que também é o caso do bicampeão Fernando Alonso.
Perez sendo batido tão confortavelmente por Verstappen cobra seu preço, levantando a questão de se faz algum sentido para ele tentar se comparar com seu companheiro de equipe.
"Se isso te ajuda a tirar o máximo de si mesmo, novamente, estou falando em nome dos pilotos agora, então, intuitivamente, faz sentido, não é?", questionou Monaghan.
"Se eles estão constantemente se preocupando com uma comparação com um companheiro de equipe, ou o que seu companheiro de equipe está fazendo, e eles não conseguem tirar o melhor de si mesmos e de seu carro com seus engenheiros, então sim, tem sido um prejuízo.
"O que você tem que estar preparado é, e é verdade na minha opinião tanto do Max quanto do Fernando, essa busca incansável do melhor que eles podem ser. Ou seja, todos os dias, todas as sessões, todas as voltas, mesmo que você perca uma sessão, eles estão de volta na próxima, e eles estão nela.
"É preciso estar preparado para isso. Eles não têm um dia ruim, não têm uma sessão ruim. Bem, eles fazem de vez em quando, mas não admitem!
Mas, novamente, volta à força interna do companheiro de equipe. Ele tem que tirar o melhor de si mesmo e depois tem que aguentar o julgamento."
