Logo foi revelado que a Red Bull era a equipe em questão. No entanto, os campeões mundiais confirmaram que estão em diálogo com a FIA sobre o tema e farão mudanças em seu carro para atender às exigências.
Atualmente, a Red Bull está envolvida em uma disputa acirrada pelo título com a McLaren, que lidera o campeonato de construtores com uma vantagem de 41 pontos. Embora seja comum explorar os limites dos regulamentos técnicos na Fórmula 1, Piastri acredita que a Red Bull foi longe demais.
Piastri critica o dispositivo da Red Bull
"Eu não sabia que a Red Bull tinha admitido isso", disse Piastri à imprensa. "Não é algo que eu me envolva muito, e eu realmente não sei muito sobre o assunto."
“Estamos, obviamente, tentando explorar os limites dos regulamentos técnicos, todos estão. É o que torna a Fórmula 1 o que ela é. Mas, pelo que ouvi e me informaram, algo assim não está apenas empurrando os limites. Está claramente os quebrando.”
Norris tem uma visão diferente
Lando Norris, companheiro de equipe de Piastri na McLaren, demonstrou esperança de que a descoberta desse sistema possa ajudar a consolidar a posição da McLaren no topo da disputa. Embora Norris tenha minimizado a importância do dispositivo, Piastri foi mais firme ao afirmar que, para ele, o uso dessa tecnologia pela Red Bull só pode ser considerado ilegal pela FIA.
"Eu não ouvi em qual carro isso está sendo usado, se é que está sendo usado em algum carro – obviamente há relatos disso", comentou Piastri.
"Se isso realmente está sendo utilizado, não está mais empurrando os limites. Saiu da área cinzenta e entrou na área preta", concluiu o piloto australiano.
