A sequência de acidentes começou no GP da Cidade do México, quando Alex Albon colidiu com a Ferrari de Ollie Bearman durante os treinos. Bearman estava substituindo Charles Leclerc, e a batida marcou o início de uma série de problemas. Na corrida principal, Albon se envolveu em outro acidente, desta vez com Yuki Tsunoda, que acabou indo para a parede após uma disputa acirrada nas primeiras curvas.
A situação piorou no GP do Brasil, onde, em um dos piores dias da história recente da Williams, Albon e seu companheiro de equipe Franco Colapinto se acidentaram durante a sessão de classificação de domingo em Interlagos. Albon ficou impossibilitado de participar da corrida, pois a equipe não conseguiu consertar seu carro a tempo. Mais tarde, Colapinto sofreu uma nova colisão durante a prova, o que resultou em uma bandeira vermelha que influenciou diretamente no resultado final.
“Este foi provavelmente o fim de semana mais brutal de toda a minha carreira”, declarou Vowles em seu relatório pós-corrida, “Veredicto Vowles”, publicado no site oficial da Williams. “Em pouco mais de sete dias, tivemos cinco grandes acidentes. Só no Brasil, entre a classificação e a corrida, foram três. Esse é um valor que, perto o suficiente, ninguém pode sustentar na rede, e dói como resultado disso.”
Planejamento para Las Vegas e desafios com peças de reposição
Agora, a Williams precisa lidar com os altos custos, estimados em centenas de milhares de libras, enquanto se prepara para o próximo GP, que será em Las Vegas. Esta corrida inicia a rodada tripla que encerra a temporada, com etapas também no Catar e em Abu Dhabi.
“A quantidade de peças sobressalentes que carregamos não é suficiente para suportar esse nível de danos”, disse Vowles. “Tenho grandes esperanças para Vegas. Fomos rápidos lá no ano passado e estou confiante de que temos um carro que pode funcionar bem nessas condições. Vamos fazer o nosso melhor para colocar dois carros com a melhor especificação possível e com peças de reposição suficientes para garantir isso.”
A Williams ainda está avaliando o estado das peças retornadas do Brasil e se esforçando para montar seus carros com os recursos disponíveis, na tentativa de se preparar da melhor forma para os últimos desafios da temporada.
