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CHRISTIAN HORNER
19 de dezembro de 2024 às 14:36

Horner explica decisão de manter Perez e descarta arrependimentos

Com a saída de Sergio Perez da Red Bull, a escolha da equipe de renovar com o piloto mexicano ao invés de buscar Carlos Sainz voltou a ser discutida. Em retrospectiva, a decisão de estender o contrato de Perez cedo demais na temporada pode ter sido precipitada. Afinal, Carlos Sainz, vencedor de corridas e com histórico ligado à Red Bull, poderia ter sido uma alternativa mais consistente, avaliada positivamente tanto por aliados quanto por críticos.
Autor: C. Jesus
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C. Jesus
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Horner explica decisão de manter Perez e descarta arrependimentos

Horner defende escolha de Perez, mas reconhece desafios

Christian Horner, chefe da equipe, comentou sobre a decisão que deixou Sainz fora de cogitação na época. Ele destacou que, no momento da renovação de Perez, os resultados do mexicano justificavam o contrato:
"Acho que Carlos é um grande piloto e vimos isso obviamente este ano. Às vezes, você tem que olhar para todos os vários critérios e dinâmicas e, no momento em que estendemos o contrato de Checo, você tem que lembrar que ele foi o segundo no campeonato mundial e terminou no pódio nas primeiras quatro das cinco corridas."

A escolha, portanto, foi feita com base no desempenho de Perez até aquele ponto. Contudo, após o novo contrato, o desempenho do mexicano começou a cair significativamente, o que contribuiu para a perda do título de construtores pela Red Bull.

Um impacto difícil de ignorar

Apesar de reconhecer os problemas, Horner minimizou os arrependimentos:
“Poderia ter sido, deveria ter sido. Quando você olha para trás, sempre há retrospectiva, a McLaren fez um ótimo trabalho. No final do dia, vencemos mais corridas. Vencemos nove corridas. Tivemos o maior número de poles. Vencemos quatro corridas de sprint, o que é mais do que qualquer outra equipe. E vencemos o campeonato de pilotos com duas corridas pela frente.”

Entretanto, Horner não deixou de mencionar o principal fator que pesou contra Perez:
"Então, infelizmente, tivemos um déficit de 280 pontos entre nossos pilotos. E, claro, isso se tornou muito caro em termos de campeonato de construtores", concluiu ele.

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